Objave
Drugje je Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) odpeljal veliko krogov in se v obeh urah uvrstil med najboljših deset game bookers kvote , medtem ko je njegov moštveni kolega Ai Ogura po nedeljskem premoru izpustil testno uvrstitev. Ob koncu dneva je Bezzecchi osvojil tretje mesto, Fernandez četrto in Martin deveto, vsi Apriliji pa so bili med najboljšimi desetimi. V akciji je bil tudi poskusni voznik Dani Pedrosa (Purple Bull KTM Facility Racing), ki se je ponašal z odlično nadgradnjo nihajne roke in novim motorjem. Aktualni prvak Jorge Martin je na Aprilii dosegel precejšen čas, saj je prevozil 60 krogov in s časom 1:30,945 končal na devetem mestu. Najboljših deset je prehitel Fermin Aldeguer na Gresini Ducatiju.
- Na igrišču ob Balatonu, kjer se je prvič pojavil v dnevniku, se je japonska industrija znova uveljavila, kar je izzvalo novo jezo Fabia Quartarara, ki je bil že tako vznemirjen po avstrijski veliki nagradi.
- Zaradi tega je bil najnovejši Francoz v prvem delu sezone resen tekmec za lastni najboljši štartni položaj.
- "Kljub temu se borimo – vsak korak, ki ga naredimo, je vključen v boljše vodenje, toda s polnim hrupom kolesa se je težko pravilno uglasiti. To je za vse nas najtežji del."
- Quartararo je prej ali slej padel na 8. mesto, s katerega je štartal iz prve vrste, in na zadnjem delu izgubil novega Gresini Ducatija pred Ferminom Aldeguerjem in najboljšo Hondo Luco Marinijem.
- Ko ima Yamaha alternativni sistem, Hondin prototip poganja povsem nova specifikacija za leto 2023.
Game bookers kvote | Honda HRC potrjuje, da bosta Somkiat Chantra in Jake Dixon za sezono WorldSBK 2026
Dež je takoj spremljal nekoliko odložen začetek sodnega postopka na italijanski obali, medtem ko je skupina Repsol Honda čakala na dirkališče, da bi se umaknila. Do samega začetka je bila drama, s pikami padavin in napetostjo v zraku. Sveže zastave so plapolale, kar je motoristom omogočilo menjavo koles, in poskusna faza za napeto VN San Marina. Ko so žarnice ugasnile, je Bagnaia preprečil najnovejši holeshot, tokrat je zadržal Martina, saj je dirkalnik št. 89 napredoval, zdaj pa je moral premagati soigralca in štartnega dirkalnika prve vrste Franca Morbidellija (Prima Pramac Race) na tretje mesto. Po naslednjem zaostanku je Bagnaia po napaki v prvem prostem treningu na VN San Marina odskočil s petega mesta, nato pa je bil tri štartne pozicije prestavljen na blokirajočega Alexa Marqueza. To pomeni, da bo Bastianini štartal s sredine prve vrste na drugem mestu, Bezzecchi na četrtem mestu pa se bo premaknil za eno vrsto in se uvrstil na tretje mesto.
Primer časovnic dirke za Veliko nagrado San Marina v ZDA (datum za Pacifik)
Če je neuspeh pri ustvarjanju Q2 nevaren predlog, je naslednji padec v Q1 preprosto samomor. Bastianini je to storil in to je imelo nemalo vlogo pri njegovem uvrstitvi na dvajseto mesto na štartni vrsti – v takšnem položaju, v katerem je vedno igral. V sprintu se je uvrstil na deseto mesto, a je mislil, da bo prvi poraženec po številu izgubljenih točk. Do konca tedna je v Carru v dvanajstem krogu uničil svoj motocikel, ko je bil deseti – in njegov RC16 ni mogel priti dlje brez pomoči poltovornjaka.
Toda mehka plastika se je v zadnjih krogih zdela precejšnja, ko je Marquez na šestem mestu izgubil pred Miguelom Oliveiro in skoraj Luco Marinijem, ki je v zadnjem krogu naredil skok, a je zbežal. Novi Španec je bil pri Bagnaiinem zadnjem delu v soboto previden, saj se je zavedal, da ima lahko napačna vožnja posledice za prvenstvo. Novi voznik Pramaca je bil pod pritiskom, Bagnaia pa je po polovici dvanajstih krogov izstopal iz napadalne linije. Zadaj in spredaj med njegovimi regionalnimi zvezdniki je Martinu ponudil novo priložnost za mladi pobeg. Vietti je bil na dobri poti, saj sta Albert Arenas (Independent Aspar Party) in Alonso Lopez (+Ego Automate) v prvi trojici dosegla nekaj manj kot nekaj desetink prednosti.
Poskus je, da je prisoten v določenih ovinkih kot prva sekunda, ki ima Fabia Quartarara v notranjosti, kar odloča o njihovem prihodu po letu 2026, skupaj z njegovim prvim poskusom svojega V4 sistema – da vam pove, koliko časa ima Yamaha še konkurenčen motocikel. Zadnji uradni vzorec sezone MotoGP 2025 bo danes (sobota, 15. september) na dirkališču Misano Industry Circuit Marco Simoncelli. Sporočilo za javnost ni objava na blogu, ki bi jo objavili zaposleni na Roadracingworld.com.
Konec tedna boste zmotili najnovejše korake v pelotonu, daleč zaostajali za najboljšim izborom, čeprav ne boste videli, kdo se bo na novo staro celino vrnil z odlično deveto krono v svoji sezoni … Štiri kilometre od obale Misana Adriatico leži štiri kilometre dolga 226-kilometrska ruta, izdelana leta 1972, je bila stalnica v koledarju MotoGP že od leta 2007. Z dolžino le 530 metrov, desetimi pravilnimi zavoji in šestimi pravilnimi zavoji postavlja nove pilote v svoj vzorec.
Tekst v živo: Položaj iz poskusa v Misanu
Mislim, ves dan sem samo dajal od sebe več in mislim, da niso bili dovolj dobri. V dirki za naslov ima Fernandez pet točk več kot Ogura, 198 proti 194. Canet je tretji s 157, nekoliko pred Celestinom Viettijem, ki pa ni mogel prenesti svojega štartnega položaja na dirkališče, saj je leta 2022 že petič padel, tako da lahko resnično uničim njegova pričakovanja. V Misanu je Lopez dobro izpolnil zaobljubo, ki jo je pokazal v drugih sedmih dirkah, in dosegel dominantno zmago 1,2 sekunde prednosti, ko je dirko odpeljal pred Aronom Canetom (Flexbox HP40 Kalex). To je bil Canetov osmi drugi uvrstitev v Moto2, novi Španec pa si prizadeva za prvo zmago, če je Lopezova zmaga prva zmaga šasije Speed Up/Boscoscuro, saj je Fabio Quartararo osvojil novo zlato na dirki Moto2 v Kataloniji leta 2018.
Marquez in Pedrosa čakata na popoln poletni vikend v Misanu
Acostinih najboljših šest upov se je nato končalo z menjavo v 1. krogu, medtem ko smo opazovali, kako Bagnainemu Ducatiju odvzemajo še več cigaret. Zamišljeni in morda prestrašeni obrazi so bili nalepljeni na skladiščni Ducatijev paket in morda boste zašli v bokse in obkrožili milijone obrazov po vsem svetu, vendar je Pecco nadaljeval s svojo metodo za danes. Nova razlika se zmanjšuje; danes je bila 2,8 sekunde, pet krogov pred koncem, vendar Pecco ni preveč gledal navzdol ali opazoval, da bo šlo kaj narobe.
